注意散漫な運転、監視システムによるリアルタイム監視を拒否する

近年、交通管理部門は注意散漫な運転に対する罰則を引き上げています。これまで、北京の交通管理部門は1900セット以上の監視装置を調整して設置してきたと理解されています。スマートフォン、ナビゲーションシステム、オンボードテクノロジー機器の普及に伴い、ドライバー注意散漫運転の要因が増加しており、注意散漫運転は交通事故の主な原因の1つになっています。

自動車事故の発生はしばしば一瞬です。車の速度が時速60キロメートルである場合、運転手が2秒でメッセージを読むと、車はすでに約30メートルの距離を走行しており、これらの30メートル以内で何かが起こる可能性があります。特にマックトラックやトラックなどの大型車では、運転手が気を散らされると事故を起こしやすい。このような車両による事故の可能性を減らすために、多くの管理会社が車両用のインテリジェントな監視端末を搭載しています。車載監視インテリジェント端末は、単なる車載監視ではありません。車載インテリジェント端末には、DSM疲労運転監視システム、BSD死角監視システム、ADASインテリジェント運転支援システムなどのAI監視機能が装備されています。

DSM疲労駆动モニタリングシステム

大型車の運転手が夜間に仕事をすると、運転手は疲労運転、喫煙、電話をかけるなどの注意散漫な運転を経験する可能性が高くなります。キャブにカメラを設置して、車内での運転手の行動を捉えます。車両端末を意味するAIアルゴリズムは、目を閉じたり、あくびをしたり、携帯電話で遊んだりするなど、ドライバーの注意散漫な運転行動を自動的に分析し、アラームをトリガーします。アラームがトリガーされると、システムはその時点でのドライバーの違反の写真を自動的にキャプチャし、管理クラウドプラットフォームにアップロードします。キャブのハンドマークもドライバーに促します。会社はまた、バックグラウンドでドライバーの違反監視について問い合わせ、対応する罰則を科すことができます。

BSDブラインドエリアモニタリングシステム

大型車は、注意散漫な運転に隠れた危険性があるだけでなく、大型車にも多くの死角があります。ドライバーの死角は大きく、交通事故が発生しやすいです。車載インテリジェントターミナルには、接続されたカメラを介して大型車両の死角で3〜5メートルの歩行者、車両、障害物などを識別できる死角監視システムが組み込まれています。歩行者や車両が死角に見つかった場合、車両の外に設置された音と光のアラームと車のハンドマークは、歩行者に注意を払い、慎重に運転するようにドライバーに思い出させるだけでなく、積極的に警告します。また、盲点から離れて、事故のリスクを減らすために注意を払うように歩行者や車両に思い出させます。

ADASインテリジェント駆动支援システム

車両のフロントガラスの内側にカメラを設置することにより、フロントガラスの前の運転状況をリアルタイムで記録し、AIアルゴリズムを実行して現在の道路状況を分析します。車両や前方の障害物との衝突の危険性があることが判明した場合、直接音声放送はドライバーに車両距離を保つよう促します。もちろん、ADAS関数は単一の関数ではない。また、車線の出発、歩行者、横断歩道を特定し、ドライバーにゆっくりと通過するよう促し、ドライバーの注意を高め、悲劇を回避することもできます。

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